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技术资讯
液压元件漏油的原因
滑阀倒角不合格
a.阀体两端的0形圈槽与主阀孔的同轴度是合格的，而滑阀两端倒角不合格（见图5-6）， 倒角不按15°~20°，而大于此规定值，也会将0形圈卡坏，在使用过程中从滑阀处漏油。
b.倒角都是合格的，在装配时未向阀体内孔及0形圈上以及滑阀上涂润滑油时，往阀体内孔送滑岡也可将0形圈切掉一块或半圈。
③ 未严格执行工艺
a.从铸铁件清砂这道最简单的工序开始重视，不让铸砂残留在铸件内壁上（油道）。
b.机械加工中对于图纸上规定的同轴度，必须要有可靠的工艺装备作保证。
c.对于加工孔类的倒角一定按图纸规定进行加工及检査，杆类零件的倒角也同样重要，一般凡是有0形圑进、出的部位，倒角应为15°~20°。只有合格的倒角，装配时0形圈才不会损坏。
d.凡是有0形密封圏的液压件，特别是径向密封的0形圈或各类油封，组装时均要向油封及金属件涂以足够的润滑油后再装人，以保证油封不受损伤。这是防止漏油的重要条件。
(3)液压缸漏油
液压缸通常情况下不会漏油，长期使用且运动密封磨损后，才有渗油的迹象。如果加工件质量不合格时，液压缸也会漏油。
新液压缸制造质量不良时，也有漏油的现象。如加工缸筒的内孔（卡键槽）倒角时，如图5-7所示，在加工内孔的卡键槽两侧倒角不符合图纸规定，在大于20°组装液压缸时，首先将活塞上的两道孔用往复运动橡胶密封圈卡伤造成内部漏油；其次装配导向套时，会把外径固定油封的0形橡胶圈切掉一块或半圈，这就给使用时埋下漏油的隐患。
a.阀体两端的0形圈槽与主阀孔的同轴度是合格的，而滑阀两端倒角不合格（见图5-6）， 倒角不按15°~20°，而大于此规定值，也会将0形圈卡坏，在使用过程中从滑阀处漏油。
b.倒角都是合格的，在装配时未向阀体内孔及0形圈上以及滑阀上涂润滑油时，往阀体内孔送滑岡也可将0形圈切掉一块或半圈。
③ 未严格执行工艺
a.从铸铁件清砂这道最简单的工序开始重视，不让铸砂残留在铸件内壁上（油道）。
b.机械加工中对于图纸上规定的同轴度，必须要有可靠的工艺装备作保证。
c.对于加工孔类的倒角一定按图纸规定进行加工及检査，杆类零件的倒角也同样重要，一般凡是有0形圑进、出的部位，倒角应为15°~20°。只有合格的倒角，装配时0形圈才不会损坏。
d.凡是有0形密封圏的液压件，特别是径向密封的0形圈或各类油封，组装时均要向油封及金属件涂以足够的润滑油后再装人，以保证油封不受损伤。这是防止漏油的重要条件。
(3)液压缸漏油
液压缸通常情况下不会漏油，长期使用且运动密封磨损后，才有渗油的迹象。如果加工件质量不合格时，液压缸也会漏油。
新液压缸制造质量不良时，也有漏油的现象。如加工缸筒的内孔（卡键槽）倒角时，如图5-7所示，在加工内孔的卡键槽两侧倒角不符合图纸规定，在大于20°组装液压缸时，首先将活塞上的两道孔用往复运动橡胶密封圈卡伤造成内部漏油；其次装配导向套时，会把外径固定油封的0形橡胶圈切掉一块或半圈，这就给使用时埋下漏油的隐患。